CJ: လုပ်ငန်းကုဒ်
M: ပုံစံထုတ်ထားသော ကာဗိုဗာ
1: ဒီဇိုင်းနံပါတ်
□:ဘောင်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ
□: ဖောက်ထွင်းနိုင်မှု လက္ခဏာကုဒ်/S သည် စံအမျိုးအစားကို ရည်ညွှန်းသည် (S ကို ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) H သည် ပိုမိုမြင့်မားသောအမျိုးအစားကို ကိုယ်စားပြုသည်
မှတ်ချက်- အဆင့်လေးဆင့် ထုတ်ကုန်အတွက် ကြားနေဝင်ရိုး (N pole) အမျိုးအစား လေးမျိုး ရှိပါသည်။ အမျိုးအစား A ၏ ကြားနေဝင်ရိုးစွန်းတွင် လက်ရှိ ခလုတ်တိုက်နေသော ဒြပ်စင် တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိဘဲ၊ ၎င်းကို အမြဲတမ်း ဖွင့်ထားပြီး ၎င်းကို အခြားအရာများနှင့် တွဲ၍ ဖွင့်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်း မရှိပါ။ သုံးတိုင်။
အမျိုးအစား B ၏ ကြားနေဝင်ရိုးစွန်းတွင် over-current tripping element မတပ်ဆင်ထားဘဲ၊ ၎င်းကို အခြားဝင်ရိုးသုံးတိုင်နှင့်အတူ ဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်ထားသည် (မပြောင်းမီ ကြားနေဝင်ရိုးကို ဖွင့်ထားသည်) Type C ၏ ကြားနေဝင်ရိုးစွန်းတွင် over-တပ်ဆင်ထားသည်။ လက်ရှိ tripping ဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အခြားဝင်ရိုးသုံးခုဖြင့် တွဲဖွင့်ထား သို့မဟုတ် ပိတ်ထားသည် (မပြောင်းမီ ကြားနေဝင်ရိုးကို ဖွင့်ထားသည်) အမျိုးအစား D ၏ ကြားနေဝင်ရိုးသည် over-current tripping element ပါ၀င်သည်၊ ၎င်းသည် အမြဲတမ်းဖွင့်ထားပြီး မပြောင်းပါ။ အခြားဝင်ရိုးစွန်းသုံးခုနှင့်အတူ အပေါ် သို့မဟုတ် ပိတ်ပါ။
အသုံးအဆောင်အမည် | အီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်လွှတ်မှု | ခြံလွတ်၊ | ||||||
အရန်အဆက်အသွယ်၊ ဗို့အားထုတ်လွှတ်မှုအောက်တွင်၊ အလမ်အဆက်အသွယ် | ၂၈၇ | ၃၇၈ | ||||||
အရန်အဆက်အသွယ်အစုံ၊ အချက်ပေးအဆက်အသွယ်နှစ်ခု | ၂၆၈ | ၃၆၈ | ||||||
Shunt ထုတ်ခြင်း၊ နှိုးစက်အဆက်အသွယ်၊ အရန်အဆက်အသွယ် | ၂၃၈ | ၃၄၈ | ||||||
ဗို့အားထုတ်လွှတ်မှုအောက်တွင်၊ အချက်ပြအဆက်အသွယ် | ၂၄၈ | ၃၃၈ | ||||||
Auxiliary contact နှိုးစက် အဆက်အသွယ် | ၂၂၈ | ၃၂၈ | ||||||
နှိုးစက် အဆက်အသွယ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ | ၂၁၈ | ၃၁၈ | ||||||
အရန် အဆက်အသွယ် အောက်-ဗို့အား ထုတ်လွှတ်မှု | ၂၇၀ | ၃၇၀ | ||||||
အရန်အဆက်အသွယ်အစုံ နှစ်ခု | ၂၆၀ | ၃၆၀ | ||||||
Shunt release သည် under-voltage release ဖြစ်သည်။ | ၂၅၀ | ၃၅၀ | ||||||
Shunt သည် အရန်အဆက်အသွယ်ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ | ၂၄၀ | ၃၄၀ | ||||||
အောက်ဗို့အား ထုတ်လွှတ်ခြင်း။ | ၂၃၀ | ၃၃၀ | ||||||
အရန်အဆက်အသွယ် | ၂၂၀ | ၃၂၀ | ||||||
ဖယ်ထုတ်ခြင်း။ | ၂၁၀ | ၃၁၀ | ||||||
နှိုးစက်အဆက်အသွယ် | ၂၀၈ | ၃၀၈ | ||||||
ဆက်စပ်ပစ္စည်းမရှိပါ။ | ၂၀၀ | ၃၀၀ |
1 circuit breakers များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုး | ||||||||
မော်ဒယ် | Imax (A) | သတ်မှတ်ချက်များ (A) | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ဗို့အား(V) | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်ကာဗို့အား(V) | အိုင်ကူ (kA) | အိုင်အက်စ် (kA) | ဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက် (P) | Arcing Distance (mm) |
CJMM1-63S | 63 | ၆၊၁၀၊၁၆၊၂၀ ၂၅၊၃၂၊၄၀၊ ၅၀၊၆၃ | ၄၀၀ | ၅၀၀ | 10* | 5* | 3 | ≤50 |
CJMM1-63H | 63 | ၄၀၀ | ၅၀၀ | 15* | 10* | ၃၊၄ | ||
CJMM1-100S | ၁၀၀ | ၁၆၊၂၀၊၂၅၊၃၂ ၄၀၊၅၀၊၆၃၊ ၈၀,၁၀၀ | ၆၉၀ | ၈၀၀ | ၃၅/၁၀ | ၂၂/၅ | 3 | ≤50 |
CJMM1-100H | ၁၀၀ | ၄၀၀ | ၈၀၀ | 50 | 35 | ၂၊၃၊၄ | ||
CJMM1-225S | ၂၂၅ | ၁၀၀၊၁၂၅၊ ၁၆၀.၁၈၀၊ ၂၀၀၊၂၂၅ | ၆၉၀ | ၈၀၀ | ၃၅/၁၀ | ၂၅/၅ | 3 | ≤50 |
CJMM1-225H | ၂၂၅ | ၄၀၀ | ၈၀၀ | 50 | 35 | ၂၊၃၊၄ | ||
CJMM1-400S | ၄၀၀ | ၂၂၅.၂၅၀၊ ၃၁၅.၃၅၀၊ ၄၀၀ | ၆၉၀ | ၈၀၀ | ၅၀/၁၅ | ၃၅/၈ | ၃၊၄ | ≤100 |
CJMM1-400H | ၄၀၀ | ၄၀၀ | ၈၀၀ | 65 | 35 | 3 | ||
CJMM1-630S | ၆၃၀ | 400,500၊ ၆၃၀ | ၆၉၀ | ၈၀၀ | ၅၀/၁၅ | ၃၅/၈ | ၃၊၄ | ≤100 |
CJMM1-630H | ၆၃၀ | ၄၀၀ | ၈၀၀ | 65 | 45 | 3 | ||
မှတ်ချက် |
2 ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် overcurrent ထုတ်လွှတ်မှု၏ဝင်ရိုးတစ်ခုစီကို တစ်ချိန်တည်းတွင်ဖွင့်ထားသောအခါ ပြောင်းပြန်အချိန်ချိုးခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် လက္ခဏာ | ||||||||
စမ်းသပ် Current (I/In) | စမ်းသပ်ချိန်ဧရိယာ | ကနဦးအခြေအနေ | ||||||
ခလုတ်မတိုက်နိုင်သော လက်ရှိ 1.05In | 2 နာရီ(n>63A)၊1နာရီ(n<63A) | အအေးဓာတ် | ||||||
လက်ရှိ 1.3In ခလုတ်တိုက်ခြင်း။ | 2 နာရီ(n>63A)၊1နာရီ(n<63A) | ချက်ချင်းဆက်လုပ်ပါ။ နံပါတ် 1 စာမေးပွဲပြီးနောက် |
3 တိုင်တစ်ခုစီသည် လွန်သွားသောအခါတွင် ဖောက်ထွင်းလုပ်ဆောင်မှု လက္ခဏာရပ် ပြောင်းပြန်၊ မော်တာကာကွယ်ရေးအတွက် လက်ရှိထုတ်လွှတ်မှုသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပါဝါဖွင့်ထားသည်။ | ||||||||
လက်ရှိ သမားရိုးကျ အချိန် Initial State ကို သတ်မှတ်ခြင်း။ | မှတ်ချက် | |||||||
1.0In | > 2 နာရီ | အေးပြည်နယ် | ||||||
၁.၂လက်မ | ≤2နာရီ | နံပါတ် ၁ စာမေးပွဲပြီးပြီးချင်း ဆက်လုပ်ပါ။ | ||||||
၁.၅လက်မ | ≤4မိနစ် | အေးပြည်နယ် | 10≤In≤225 | |||||
≤8မိနစ် | အေးပြည်နယ် | 225≤In≤630 | ||||||
7.2In | 4s≤T≤10s | အေးပြည်နယ် | 10≤In≤225 | |||||
6s≤T≤20s | အေးပြည်နယ် | 225≤In≤630 |
4 ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာ၏ ချက်ခြင်းလည်ပတ်မှုလက္ခဏာအား 10in+20% အဖြစ် သတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး မော်တာကာကွယ်ရေးအတွက် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာတစ်ခုအား 12ln±20% အဖြစ် သတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ |
CJMM1-63၊ 100၊ 225၊ အကြမ်းဖျင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစားများ (ရှေ့ဘုတ်ချိတ်ဆက်မှု)
အရွယ်အစားများ(mm) | မော်ဒယ်ကုဒ် | |||||||
CJMM1-63S | CJMM1-63H | CJMM1-63S | CJMM1-100S | CJMM1-100H | CJMM1-225S | CJMM1-225 | ||
အကြမ်းဖျင်း အရွယ်အစားများ | C | ၈၅.၀ | ၈၅.၀ | 88.0 | 88.0 | 102.0 | 102.0 | |
E | 50.0 | 50.0 | ၅၁.၀ | ၅၁.၀ | 60.0 | ၅၂.၀ | ||
F | ၂၃.၀ | ၂၃.၀ | ၂၃.၀ | ၂၂.၅ | 25.0 | ၂၃.၅ | ||
G | ၁၄.၀ | ၁၄.၀ | ၁၇.၅ | ၁၇.၅ | ၁၇.၀ | ၁၇.၀ | ||
G1 | ၆.၅ | ၆.၅ | ၆.၅ | ၆.၅ | ၁၁.၅ | ၁၁.၅ | ||
H | ၇၃.၀ | ၈၁.၀ | ၆၈.၀ | ၈၆.၀ | 88.0 | 103.0 | ||
H1 | 90.0 | ၉၈.၅ | ၈၆.၀ | 104.0 | ၁၁၀.၀ | 127.0 | ||
H2 | ၁၈.၅ | ၂၇.၀ | ၂၄.၀ | ၂၄.၀ | ၂၄.၀ | ၂၄.၀ | ||
H3 | 4.0 | ၄.၅ | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | ||
H4 | ၇.၀ | ၇.၀ | ၇.၀ | ၇.၀ | ၅.၀ | ၅.၀ | ||
L | 135.0 | 135.0 | 150.0 | 150.0 | 165.0 | 165.0 | ||
L1 | ၁၇၀.၀ | ၁၇၃.၀ | 225.0 | 225.0 | 360.0 | 360.0 | ||
L2 | 117.0 | 117.0 | 136.0 | 136.0 | 144.0 | 144.0 | ||
W | ၇၈.၀ | ၇၈.၀ | ၉၁.၀ | ၉၁.၀ | 106.0 | 106.0 | ||
W1 | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | ၃၅.၀ | ၃၅.၀ | ||
W2 | - | 100.0 | - | ၁၂၀.၀ | - | 142.0 | ||
W3 | - | - | ၆၅.၀ | ၆၅.၀ | 75.0 | 75.0 | ||
အရွယ်အစားများကို ထည့်သွင်းပါ။ | A | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | ၃၅.၀ | ၃၅.၀ | |
B | 117.0 | 117.0 | 128.0 | 128.0 | 125.0 | 125.0 | ||
od | ၃.၅ | ၃.၅ | ၄.၅ | ၄.၅ | ၅.၅ | ၅.၅ |
CJMM1-400,630,800၊Outline နှင့် တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစားများ (Front board connection)
အရွယ်အစားများ(mm) | မော်ဒယ်ကုဒ် | |||||||
CJMM1-400S | CJMM1-630S | |||||||
အကြမ်းဖျင်း အရွယ်အစားများ | C | ၁၂၇ | ၁၃၄ | |||||
C1 | ၁၇၃ | ၁၈၄ | ||||||
E | 89 | 89 | ||||||
F | 65 | 65 | ||||||
G | 26 | 29 | ||||||
G1 | ၁၃.၅ | 14 | ||||||
H | ၁၀၇ | ၁၁၁ | ||||||
H1 | ၁၅၀ | ၁၆၂ | ||||||
H2 | 39 | 44 | ||||||
H3 | 6 | ၆.၅ | ||||||
H4 | 5 | ၇.၅ | ||||||
H5 | ၄.၅ | ၄.၅ | ||||||
L | ၂၅၇ | ၂၇၁ | ||||||
L1 | ၄၆၅ | ၄၇၅ | ||||||
L2 | ၂၂၅ | ၂၃၄ | ||||||
W | ၁၅၀ | ၁၈၃ | ||||||
W1 | 48 | 58 | ||||||
W2 | ၁၉၈ဝ | ၂၄၀ | ||||||
A | 44 | 58 | ||||||
အရွယ်အစားများကို ထည့်သွင်းပါ။ | A1 | 48 | 58 | |||||
B | ၁၉၄ | ၂၀၀ | ||||||
Od | 8 | 7 |
Back Board Connection Cut-out Diagram Plug In
အရွယ်အစားများ(mm) | မော်ဒယ်ကုဒ် | ||||||
CJMM1-63S CJMM1-63H | CJMM1-100S CJMM1-100H | CJMM1-225S CJMM1-225H | CJMM1-400S | CJMM1-400H | CJMM1-630S CJMM1-630H | ||
Back Board Connection Plug in Type အရွယ်အစားများ | A | 25 | 30 | 35 | 44 | 44 | 58 |
od | ၃.၅ | 4.5*6 တွင်းနက် | ၃.၃ | 7 | 7 | 7 | |
od1 | - | - | - | ၁၂.၅ | ၁၂.၅ | ၁၆.၅ | |
od2 | 6 | 8 | 8 | ၈.၅ | 9 | ၈.၅ | |
oD | 8 | 24 | 26 | 31 | 33 | 37 | |
oD1 | 8 | 16 | 20 | 33 | 37 | 37 | |
H6 | 44 | 68 | 66 | 60 | 65 | 65 | |
H7 | 66 | ၁၀၈ | ၁၁၀ | ၁၂၀ | ၁၂၀ | ၁၂၅ | |
H8 | 28 | 51 | 51 | 61 | 60 | 60 | |
H9 | 38 | ၆၅.၅ | 72 | - | ၈၃.၅ | 93 | |
H10 | 44 | 78 | 91 | 99 | ၁၀၆.၅ | ၁၁၂ | |
H11 | ၈.၅ | ၁၇.၅ | ၁၇.၅ | 22 | 21 | 21 | |
L2 | ၁၁၇ | ၁၃၆ | ၁၄၄ | ၂၂၅ | ၂၂၅ | ၂၃၄ | |
L3 | ၁၁၇ | ၁၀၈ | ၁၂၄ | ၁၉၄ | ၁၉၄ | ၂၀၀ | |
L4 | 97 | 95 | 9 | ၁၆၅ | ၁၆၃ | ၁၆၅ | |
L5 | ၁၃၈ | ၁၈၀ | ၁၉၀ | ၂၈၅ | ၂၈၅ | ၃၀၂ | |
L6 | 80 | 95 | ၁၁၀ | ၁၄၅ | ၁၅၅ | ၁၈၅ | |
M | M6 | M8 | M10 | - | - | - | |
K | ၅၀.၂ | 60 | 70 | 60 | 60 | ၁၀၀ | |
J | ၆၀.၇ | 62 | 54 | ၁၂၉ | ၁၂၉ | ၁၂၃ | |
M1 | M5 | M8 | M8 | M10 | M10 | M12 | |
W1 | 25 | 35 | 35 | 44 | 44 | 58 |
Molded case circuit breakers များသည် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများ အလွန်အကျွံ လျှပ်စီးကြောင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လျှပ်စစ်အကာအကွယ် ကိရိယာများ ဖြစ်သည်။ဤလျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျွံ ဝန်ပိုနေခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ပုံသွင်းထားသော case circuit breaker များကို ချိန်ညှိနိုင်သော trip settings ၏ သတ်မှတ်ထားသော အောက်နှင့် အထက် ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် ကျယ်ပြန့်သော voltages နှင့် frequencies များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။tripping ယန္တရားများအပြင်၊ အရေးပေါ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်မှုများတွင် MCCB များကို manual disconnection switches အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။MCCBs များသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အက်ပ်လီကေးရှင်းများအားလုံးတွင် ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် စံပြုထားပြီး လျှပ်စီးကြောင်းများ၊ ဗို့အားလှိုင်းနှင့် အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် စမ်းသပ်ထားသည်။၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတစ်ခုအတွက် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခလုတ်အဖြစ် ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်ပြီး လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းအား ဖြတ်တောက်ကာ ဆားကစ်ဝန်ပိုလျှံမှု၊ မြေပြင်အမှားအယွင်း၊ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများပြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် လက်ရှိကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သည့်အခါ ပျက်စီးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်သည်။