CJL7-63 အလွန်အကျွံကာကွယ်မှုပါရှိသော လက်ကျန်လျှပ်စီးကြောင်း ဆားကစ်ဖြတ်တောက်ကိရိယာ

CJL7-63 အလွန်အကျွံကာကွယ်မှုပါရှိသော လက်ကျန်လက်ရှိ ဆားကစ်ဖြတ်တောက်ကိရိယာ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

CJL6-32 ဝန်ပိုကာကွယ်မှုပါရှိသော လက်ကျန်လျှပ်စီးကြောင်း ဆားကစ်ဖြတ်တောက်ကိရိယာ (RCBO) သည် ရုံးခန်းများနှင့် အခြားအဆောက်အအုံများကဲ့သို့သော အိမ်များနှင့် အလားတူအခြေအနေများတွင်သာမက လျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုများကို ယိုစိမ့်မှုမှ ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများတွင် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။ လျှပ်စီးကြောင်း 30mA အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး ဝန်ပိုများနှင့် ရှော့ပတ်လမ်းများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိသည်နှင့် RCBO သည် လူများအတွက် အန္တရာယ်မှကာကွယ်ရန်နှင့် ဝါယာကြိုးများပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် မီးလောင်မှုအန္တရာယ်မှ ရှောင်ရှားရန် လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကို အလိုအလျောက်ပိတ်ပေးသည်။ လူများနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုများများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံသည့် RCBO တွင် AC၊ A အမျိုးအစား တပ်ဆင်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

တည်ဆောက်မှုနှင့် အင်္ဂါရပ်

· အိမ်သုံးနှင့် စီးပွားဖြစ် ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များအတွက် ပြည့်စုံသော ကာကွယ်မှု ပေးသည်
· မြေကြီးချို့ယွင်းမှု/ယိုစိမ့်မှု လျှပ်စီးကြောင်း၊ ရှော့တ်ဆားကစ်၊ လွန်ကဲမှု၊ ဗို့အားလွန်ကဲမှုနှင့် သီးခြားခွဲထားမှုလုပ်ဆောင်ချက်များမှ ကာကွယ်ပေးသည်
· အဆက်အသွယ် အနေအထား ညွှန်ပြချက်
· လူ့ခန္ဓာကိုယ်မှ သွယ်ဝိုက်ထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်
· လူ့ခန္ဓာကိုယ်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမှ ဖြည့်စွက်ကာကွယ်မှုပေးသည်
· လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို လျှပ်ကာချို့ယွင်းမှုမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးသည်
·ပြောင်းလဲထားသော ကြားနေနှင့် အဆင့်ဝင်တိုင် တပ်ဆင်ထားသည်
· S2 Shunt Tripper
· U2+O2 ဗို့အားလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဗို့အားလျော့ခြင်း ခလုတ်

နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာ

စံ					IEC61009-1/EN61009-1
အမျိုးအစား					အီလက်ထရွန်းနစ် အမျိုးအစား
ကျန်ရှိနေသော လက်ရှိ ဝိသေသလက္ခဏာများ					အဲယားကွန်း၊ အဲယားကွန်း
ဝင်ရိုးနံပါတ်					၂ ပီ၊ ၄ ပီ
ခလုတ်တိုက်မျဉ်းကွေး					ခ၊ ဂ၊ ဃ
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရှော့ပတ်လမ်းစွမ်းရည်					၆ ကီလိုအာ
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်း (A)					၆က၊ ၁၀က၊ ၁၆က၊ ၂၀က၊ ၂၅က၊ ၃၂က၊ ၄၀က၊ ၅၀က၊ ၆၃က
သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား					၂၄၀ ဗို့ AC
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း					၅၀/၆၀ Hz
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကျန်ရှိနေသော လည်ပတ်မှုလက်ရှိ (mA)					၀.၀၃၊ ၀.၁၊ ၀.၃
ခလုတ်တိုက်မိချိန်					ချက်ချင်း ≤0.1s
လျှပ်စစ်-စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်					လည်ပတ်မှု ၄၀၀၀
ချိတ်ဆက်မှု ဂိတ်					ညှပ်ပါသော တိုင် terminal
တာမီနယ် ချိတ်ဆက်မှု အမြင့်					H1=၁၆ မီလီမီတာ H2=၂၁ မီလီမီတာ
ဗို့အားလွန်ကဲခြင်း ဖြတ်တောက်ခြင်း					၂၈၀ဗို့ ± ၅%
ချိတ်ဆက်မှု စွမ်းရည်					ပျော့ပျောင်းသော လျှပ်ကူးပစ္စည်း 35mm²
					မာကျောသော လျှပ်ကူးပစ္စည်း 15mm²
တပ်ဆင်ခြင်း					၃၅.၅ မီလီမီတာ ဆ៊ီမက်ထရစ် DIN ရထားလမ်းပေါ်တွင်
					ပြားတပ်ဆင်ခြင်း

ဝန်ပိနေသော လက်ရှိကာကွယ်မှု ဝိသေသလက္ခဏာများ

စမ်းသပ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်း	အမျိုးအစား	စမ်းသပ်လက်ရှိ	ကနဦးအခြေအနေ	ခလုတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခလုတ်မတိုက်ခြင်း အချိန်ကန့်သတ်ချက်	မျှော်မှန်းထားသော ရလဒ်	မှတ်ချက်
a	ခ၊ ဂ၊ ဃ	၁.၁၃ လက်မ	အေးတယ်	t≤1h	ခလုတ်မတိုက်မိစေရ
b	ခ၊ ဂ၊ ဃ	၁.၄၅ လက်မ	စမ်းသပ်မှုတစ်ခုပြီးနောက်	t＜၁ နာရီ	ခလုတ်တိုက်ခြင်း	တည်ငြိမ်မှုတိုးလာခြင်းတွင် ၅ စက္ကန့်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်း
c	ခ၊ ဂ၊ ဃ	၂.၅၅ လက်မ	အေးတယ်	၁ စက္ကန့် ＜t ＜၆၀ စက္ကန့် (In≤32A) ၁ စက္ကန့် ၁၂၀ စက္ကန့် (၃၂	ခလုတ်တိုက်ခြင်း
d	B	၃ လက်မ	အေးတယ်	t≤0.1s	ခလုတ်မတိုက်မိစေရ	လျှပ်စီးကြောင်းကိုပိတ်ရန် အရန်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ
	C	၅ လက်မ
	D	၁၀ လက်မ
e	B	၅ လက်မ	အေးတယ်	t <၀.၁ စက္ကန့်	ခလုတ်တိုက်ခြင်း	လျှပ်စီးကြောင်းကိုပိတ်ရန် အရန်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ
	C	၁၀ လက်မ
	D	၂၀ လက်မ
“အအေးခံအခြေအနေ” ဟူသော ဝေါဟာရသည် ရည်ညွှန်းသတ်မှတ်အပူချိန်တွင် စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ မည်သည့်ဝန်ကိုမျှ သယ်ဆောင်ခြင်းမရှိခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။

ကျန်ရှိနေသော လက်ရှိလုပ်ဆောင်ချက် ဖြတ်တောက်ချိန်

အမျိုးအစား	အဝင်/အထွက်	I△n/A	ကျန်ရှိနေသော လျှပ်စီးကြောင်း (I△) သည် အောက်ပါ ဖြတ်တောက်ချိန် (S) နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
			I△n	၂ I△n	၅ I△n	၅က၊ ၁၀က၊ ၂၀က၊ ၅၀က၊ ၁၀၀က၊ ၂၀၀က၊ ၅၀၀က	အိုင်△တီ
အထွေထွေ အမျိုးအစား	မည်သည့် တန်ဖိုး	မည်သည့် တန်ဖိုး	၀.၃	၀.၁၅	၀.၀၄	၀.၀၄	၀.၀၄	အများဆုံး အနားယူချိန်

ခရီးစဉ် လက်ရှိအကွာအဝေး အမျိုးအစား

လာဂில்ဂடு(A)	ခလုတ်တိုက်နေသော လျှပ်စီးကြောင်း (A)
	အောက်ဆုံးကန့်သတ်ချက်	အထက်ကန့်သတ်ချက်
၀°	၀.၃၅ I△n	၀.၁၄ I△n
၉၀°	၀.၂၅ I△n
၁၃၅°	၀.၁၁ I△n